Die rund 44km lange Neubaustrecke der Deutschen Bahn beinhaltet 15 Tunnels mit einer Gesamtlänge von rund 32 km, sowie 8 Talübergänge mit einer Gesamtlänge von rund 5 km. Die Bahnstrecke zwischen Hanau, Gelnhausen und Fulda ist eine der wichtigsten und am stärksten befahrenen Strecken Deutschlands. Um die Infrastruktur dem wachsenden Verkehr anzupassen, wird die Neubaustrecke für Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Gelnhausen und Fulda geplant. IGT in ARGE mit Laabmayr, Geoconsult und Leonhardt, Andrä und Partner erhielt von der DB Netz AG den Zuschlag für das Los 2 KIB Abschnitt Kreuzungsbauwerk (Km 8,130) bis Einbindung SFS 1733 sowie Bf Fulda der Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg, BIM Planungsleistungen.