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News

Brenner Basistunnel H53 Durchschlag

Mit großem politischen Aufgebot wurde am 18.09.2025 am BBT gefeiert. Die erste durchgehende unterirdische Verbindung zwischen Österreich und Italien wurde hergestellt

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IGT Betriebsausflug Prag

Die Belegschaft der IGT auf Betriebsausflug in Prag 12-14.09.2025

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Projekt Mühlauer Quelle erfolgreich abgeschlossen

Die Mühlauer Quelle deckt 90% des Innsbrucker Trinkwassersbedarfs. Die Maßnahmen zu Erweiterung sind nun planmäßig abgeschlossen.

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Brenner Basistunnel Durchschlag am BBT H41

22.08.2025 Erfolgreicher Durchbruch am Baulos H41 Sillschlucht-Pfons. TMB Ida erreicht nach 8.400m den Durchbruch in der Südweströhre der Haupttunnel des BBT

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    IGT beim Geomechanik Kolloquium in Salzburg

    30. Juni 2025— Auch beim diesjährigen Geomechanik Kolloquium wird IGT mit einem Ausstellungsstand im Salzburg Congress vertreten sein - gerne informieren Sie sich dort über unsere Projekte! 

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    WTC 2025 Stockholm

    20. Mai 2025— IGT Mitarbeiter sind Vortragende am WTC 2025 in Stockholm

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    Brenner Basistunnel Durchschlag am BBT H53

    09. Mai 2025— Ein bedeutender Fortschritt am Brenner Basistunnel (BBT) Baulos H53 konnte am 08. Mai 2025 gefeiert werden.

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    Auftragserteilung 2. SBSS München Ost

    12. März 2025— IGT - mit den Partnern Sweco, Gebauer Ingenieure, Inros Lackner und Vössing - wurde mit der Bauüberwachung der 2. S-Bahn Stammstrecke München Ost beauftragt

A8 Innkreis Autobahn Instandsetzung

Die Bauarbeiten zur Instandsetzung der A8 Innkreis Autobahn haben begonnen. Die Arbeiten beinhalten Bau und Sanierung der Tunnel Steinhaus und Noitzmühle. Unter der örtlichen Bauaufsicht durch die IGT wurden bereits die ersten Arbeiten im Baulos 01 Vorgezogene Maßnahmen erfolgreich ausgeführt.

Tunnel Steinhaus
Ansicht einer fertiggestellten Betriebsstation

Im Baulos 01 werden insgesamt sieben Betriebsgebäude errichtet, die sich unterteilen in fünf Betriebsstationen und zwei Betriebszentralen. Im Anschluss erfolgen im Baulos 02 die elektrischen Maßnahmen für die Betriebsstationen sowie Kabelverlegungen, Trafoarbeiten und Aufrüsten auf den Stand der Technik gebracht.

Spritzbeton zur Hangsicherung Betriebszentrale BZ01

Baulos 03 umfasst bauliche Maßnahmen in den Tunnel Steinhaus und Noitzmühle, sowie deren Vorportalbereiche. Die Maßnahmen innerhalb der Tunnelabschnitte sind die Ertüchtigung der Tunnelbeschichtung, die Erhöhung der Griffigkeit der Fahrbahn, das Herstellen von zusätzlichen Nischen und Querschlägen, CNAS- und Mittelspanungsverrohrung, sowie das Öffnen und Schließen der Leitungskanäle. In beiden Tunnels ist die Löschwasserleitung auszutauschen.

Erste Fortschritte der Bauarbeiten

Die ersten Schritte konzentrierten sich auf die Sicherung und Stabilisierung der Baugrube der Betriebsstationen. Die Bauarbeiten umfassen derzeit die Herstellung von Verpressankern und die Anbringung von Spritzbeton zur Hangsicherung. Die Erdarbeiten sind in vollem Gange. Einige der Maschinen und Geräte, wie die Bohrgeräte und Bagger, sind bereits im Einsatz, um die komplexen Gegebenheiten der Baustelle zu bewältigen. Dies zeigt, dass wir uns in einem frühen, aber bedeutenden Stadium der Bauarbeiten befinden. 

 

Nächste Schritte

Die nächsten Phasen der Bauarbeiten werden die Bewehrung und Errichtung der Bodenplatten der Betriebsstationen umfassen. Im Anschluss werden die Wände bewehrt, geschalt und betoniert. Wir werden regelmäßig über den Fortschritt der Bauarbeiten berichten und freuen uns, diese wichtige Infrastrukturmaßnahme in Zusammenarbeit mit unseren Partnern voranzutreiben.

Auch bei der Betriebszentrale BZ01 und BZ02 wurde die Sauberkeitsschicht für die Bodenplatte ausgeführt. 

Sauberkeitsschicht BZ01

 

 

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