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News

Durchschlag am BBT

Am 28.07.2026 erfolgte der Durchschlag am Brenner Basistunnel. Beide Haupttunnelröhren zwischen Österreich und Italien sind somit unterirdisch verbunden. Glück Auf für dieses Generationenprojekt! 

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Eröffnung Umfahrung Kastelbell

Am Samstag, den 6. Juni 2026 wurde die Umfahrung von Kastelbell feierlich eröffnet. Für dieses Projekt hat die IGT folgende Leistungen erbracht: Ausschreibung - und Ausführungsplanung, sowie die geotechnische Bearbeitung.

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Good news from WTC 2026 Montreal

Dank großem Engagement von österreichischer Seite, ist es gelungen den WTC 2029 nach Wien zu bringen. An vorderster Front unser GF Dietmar Bach, der die Bewerbung für die Austragung des Kongresses persönlich vorangetrieben hat.

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Anschlagsfeier Stadttunnel Feldkirch

Anschlagsfeier am 06.03.2026 am Stadttunnel Feldkirch. Mit von unserer Seite GF Christian Kitzler und Hans-Peter Seidl, die IGT ist seit 2009 an diesem Projekt beteiligt. Neben Planung und Umweltbaubegleitung sind wir auch mit der Örtlichen Bauaufsicht (in ARGE mit 3G) beauftragt. 

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    Eröffnung Koralmbahn

    17. Dezember 2025— Alles was Rang und Namen hat in Österreich, traf sich am 12.12.2025 in Graz zur Eröffnung der Koralmbahn

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    IGT Betriebsausflug Prag

    29. Oktober 2025— Die Belegschaft der IGT auf Betriebsausflug in Prag 12-14.09.2025

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    Brenner Basistunnel H53 Durchschlag

    24. September 2025— Mit großem politischen Aufgebot wurde am 18.09.2025 am BBT gefeiert. Die erste durchgehende unterirdische Verbindung zwischen Österreich und Italien wurde hergestellt

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    Projekt Mühlauer Quelle erfolgreich abgeschlossen

    15. September 2025— Die Mühlauer Quelle deckt 90% des Innsbrucker Trinkwassersbedarfs. Die Maßnahmen zu Erweiterung sind nun planmäßig abgeschlossen.

Auftragserteilung 2. SBSS München Ost

Der Auftrag für die Bauüberwachung für die 2. S-Bahn Stammstrecke München Ost geht an die INGE BÜ 2.SBSS Ost VE777a bestehend aus 

Sweco GmbH / Dipl.-Ing. Bernd Gebauer Ingenieur GmbH / Inros Lackner SE / Vössing Ingenieurgesellschaft mbH / IGT Geotechnik und Tunnelbau Ziviltechniker Gesellschaft m.b.H.

Der Auftrag beinhaltet die Bauüberwachung Hauptbaumaßnahme Ostbahnhof tief, inkl. Tunnelvortrieb und Rettungsschächte 7 und 8 (VE777a)

Leistungsbeginn Mai 2025. Bauzeit bis rund 2035

 


Das Großprojekt 2. S-Bahn Stammstrecke (2. SBSS) München Ost setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen. 

Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ umfasst u.a. den Neubau einer zweigleisigen S-Bahnstrecke zwischen den S-Bahnhöfen Laim und Leuchtenbergring. Kernstück dieser Verbindung sind zwei rund 7 km lange Verkehrstunnel. 

Detaillierte Info zum Projekt: Home – 2. Stammstrecke München

 

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