• Unternehmen
  • Leistungen
  • Projekte
  • Forschung & Entwicklung
  • Kontakt
image
News

Durchschlag am Semmering Basistunnel

Am 28.02.2023 wurden die Baulose SBT2.1 (Fröschnitzgraben) und SBT3.1 (Grautschenhof) miteinander verbunden

image

Durchschlag Tunnel Weyer

Am 25.08.2023 erfolgte der Durchschlag beim Tunnel Weyer I in Oberösterreich. Der Straßentunnel an der B121 Weyerer Straße dient als Ortsumfahrung von Weyer und hat eine Länge von 612m. Herausforderung bei diesem Projekt sind schwierige Baugrundverhältnisse und setzungsempfindliche oberflächennahe Tunnelvortriebe. IGT wurde als Tunnelsachverständiger beauftragt.

image

Semmering Basistunnel: Durchschlag auf steirischer Seite

Beim Semmering-Basistunnel konnte am 08.09.2023 ein großer Meilenstein gefeiert werden. Mit dem Durchschlag der zweiten Tunnelröhre zum westlichen Tunnelportal in Mürzzuschlag wurde der letzte Vortrieb in der Steiermark abgeschlossen. Damit sind 97% des Semmering-Basistunnels fertig gegraben, nur noch 750 Meter fehlen auf der niederösterreichischen Seite. "Glück auf!" für die letzten Meter!

image

Beauftragung zu Tunnelprüfungen

IGT wurde von der ASFINAG mit folgenden Tunnelprüfungen beauftragt: A10 Tauernautobahn Kroislerwandtunnel und Zederhaus, sowie S10 Mühlviertler Schnellstraße Tunnel Götschka.

  • image

    WTC Athen 2023

    05. Juni 2023— Teilnahme der IGT Geschäftsführer Dietmar Bach und Bernhard Kohlböck am WTC 2023 in Athen.

  • image

    TBM Lilia startet am BBT Baulos H41

    19. Mai 2023— Brenner Basistunnel Baulos H41 Sillschlucht-Pfons: Am 02.05.2023 fand das Andrehen der TBM „Lilia“ statt.

  • image

    Auftragserteilung der Wiener Linien: Team Doku

    24. Februar 2023— IGT wurde von den WL zur Erstellung einer baugeologischen-hydrogeologischen Dokumentation für das Baulos U2/20 - Pilgramgasse beauftragt.

  • image

    Auftragserteilung Neubaustrecke Gelnhausen – Fulda

    10. Oktober 2022— IGT-IL-GC-LAP erhalten Zuschlag zur Planung der Neubaustrecke Gelnhausen – Fulda

Brenner Basistunnel Baulos H41

07.07.2022 Feierlicher Tunnelanschlag mit Verkehrsministerin Leonore Gewessler am BL H41
Das Baulos H41 Sillschlucht Pfons ist eines der umfangreichsten Teilstücke am Brenner Basistunnel. Es umfasst den Bau der Nothaltestelle Innsbruck, den Vortrieb von 2 Haupttunnelröhren von der Nothaltestelle Richtung Innsbruck im zyklischen Vortrieb (ca. 2,3km und 3,4km), den konventionellen Vortrieb Richtung Brenner mittels zweier Tunnelbohrmaschinen (ca. 8,1km und 8,3km) sowie den Ausbau der beiden Verbindungstunnel Richtung Inntal. IGT ist mit an Bord und mit der Örtlichen Bauaufsicht beauftragt.

Kontakt

  • Salzburg/Österreich
  • Schruns/Österreich
  • Istanbul/Türkei
  • Impressum
  • Datenschutz

Service

  • Support
  • Karriere

Unternehmen

  • News
  • Fachbereiche
  • Firmengeschichte
  • Unternehmensführung
  • Team

Leistungen

  • Bauüberwachung
  • Planung
  • Statik
  • Geotechnik
  • Consulting
  • Bauwerksprüfung
  • Softwareentwicklung

Projekte

  • Ausbau der historischen Transitstrecke in Algerien
  • Semmering-Basistunnel
  • Kraftwerk Spullersee – Wasserweg NEU
  • Perjentunnel
  • Alle Projekte

Forschung & Entwicklung

  • Tunnelstatik
  • Softwareentwicklung
  • Richtlinien & Normen
  • Publikationen & Vorträge