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News

Gratulation dem Team KAT2! Team KAT2 erhält den Innovationspreis

Team KAT2 erhält den Innovationspreis der ITA für die: Innovative Verwertung von überschüssigen Feinteilen aus der Materialaufbereitung zur Verbesserung von land- und forstwirtschaftlichen Böden
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IGT Betriebsausflug 2018 Rom – Die ewige Stadt

Ein September-Wochenende in Rom mit Kollegen. Mit 60 Teilnehmern, unser bisher „größter“ Betriebsausflug.
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DACH Treffen der ITA in Payerbach/Reichenau

Heuer fand das jährliche DACH Treffen der ITA (International Tunneling and Underground Space Association) in Payerbach/Reichenau statt.
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Anschlagfeier Karawankentunnel

Am 18.09.2018 wurde der Tunnelanschlag zur 2. Röhre des Karawankentunnels gefeiert. IGT zeichnet verantwortlich für die Einreich-, Ausschreibungs- und Ausführungsplanung.
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    Durchschlag Koralmtunnel am 14.08.2018

    16. August 2018— Nach fast 8 Jahren Bauzeit wurde der Koralmtunnel am 14.08.2018 erfolgreich durchgeschlagen. Damit wurde eine durchgehende Verbindung zwischen der Steiermark und Kärnten hergestellt (Südröhre).
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    Besuchen Sie uns am Geomechanik Kolloquium 2018

    12. Juli 2018— Besuchen Sie uns im Salzburger Kongresshaus am Geomechanik Kolloquium

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    Auftragserteilung Prüfung Stützbauwerke

    14. Juni 2018— A9 Pyhrn Autobahn, S6 Semmering Schnellstraße, S35 Brucker Schnellstraße

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    World Tunnel Congress in Dubai 2018

    08. Mai 2018— In einem Vortrag mit dem Thema Design and construction challenges of the refurbishment of the 110-year-old Bosruck rail tunnel referierten Bernhard Kohlböck und Wolfgang Weinmar am World Tunnel Congress vor internationalem Publikum.

Projekt Koralmbahn ÖBA St. Kanzian Baulos 60.3 Durchschlag Tunnel Untersammelsdorf

Nach den vorausgegangenen umfangreichen Bohrpfahlarbeiten sowie DSV-Arbeiten, es wurden insgesamt 1141 Bohrpfähle und 7980 DSV-Säulen hergestellt, erfolgte das Ende des Kalottenvortriebs am 26.04.2018 bei TM 617,00. Auch der Strossen/Sohlen- Vortrieb beim Tunnel Untersammelsdorf steht kurz vor dem Abschluss. Alle Arbeiten konnten unfallfrei durchgeführt werden. Die Betonarbeiten beim Tunnel Srejach (Deckelbauweise) sind ebenfalls beendet. Bei den Deponien sind die Arbeiten auf folgendem Stand:

Deponie Peratschitzen (Baurestmassendeponie)

  • Das Einlagerungsvolumen der Baurestmassendeponie ist bei ca. 150.000 m³
  • Gesamtvolumen beträgt 210.000 m³

Deponie Pribelsdorf (Bodenaushubdeponie)

  • Das Einlagerungsvolumen der Baurestmassendeponie ist bei ca. 262.000 m³
  • Gesamtvolumen beträgt 550.000 m³

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