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News

IGT beim Austrian-Israeli Transport Infrastructure Forum in Tel Aviv

Hochrangige österreichische Wirtschaftsdelegation begleitet Bundespräsident Alexander Van der Bellen nach Israel

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Anschlag der Nordröhre des Tunnels Rudersdorf

Am 26.06.2019 um 18:30 erfolgte der Beginn des bergmännischen Vortriebs in der Nordröhre des Tunnels Rudersdorf. Der Tunnel Rudersdorf ist ein zwei röhriger Schnellstraßentunnel, der erste Tunnel im Burgenland und das Herzstück der derzeit im Bau befindlichen S7 Fürstenfelder Schnellstraße.

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Autobrand im Straßentunnel Feuerwehrübung Rudersdorf S7

Rechtzeitig vor Beginn der Vortriebsarbeiten am Tunnel Rudersdorf im Juli 2019 fand am 16.05.2019 eine Einsatzübung mit Teilnahme der Freiwilligen Feuerwehren Rudersdorf am Zentrum am Berg (Erzberg) statt.

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Verkehrsfreigabe Tunnel Dürnstein

Nach knapp 6 Monaten Sanierungs- und Instandsetzungsarbeiten wurde der Tunnel Dürnstein an der Landesstraße B3 in Dürnstein an der Donau für den Verkehr wieder freigegeben

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    Tunnelanschlagfeier S7 Fürstenfelder Schnellstraße Tunnel Rudersdorf

    22. Januar 2019— Die Bauarbeiten zum Tunnel Rudersdorf, an der zukünftigen S7 Fürstenfelder Schnellstraße, wurden am 26.01.2019 im Rahmen der Tunnelanschlagfeier durch eine symbolische Sprengung von Tunnelpatin Verena Hofer offiziell eröffnet.

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    Auftragserteilung: S1 Wiener Außenring Schnellstraße

    19. Dezember 2018— IGT wird von der ASFINAG mit dem Projekt S1 Schwechat – Groß Enzersdorf Leistungen einer ÖBA in der Phase Bauprojekt und Ausschreibungsvorbereitung beauftragt

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    Verkehrsfreigabe Perjentunnel

    14. Dezember 2018— Nach knapp dreijähriger Bauzeit wurde die zweite Röhre des Perjentunnel (S16 Arlberg Schnellstraße) am 15.12.2018 feierlich eröffnet.

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    Auftragserteilung: ÖBA A1 Westautobahn – A10 Tauernautobahn

    11. Dezember 2018— IGT Geotechnik und Tunnelbau ZT GMBH, in ARGE mit Laabmayr ZT GmbH, wird von der ASFINAG beauftragt mit dem Projektvorhaben A1 – A10 Bundesland Salzburg ÖBA 2019-2021

Projekt Koralmbahn ÖBA St. Kanzian Baulos 60.3 Durchschlag Tunnel Untersammelsdorf

Nach den vorausgegangenen umfangreichen Bohrpfahlarbeiten sowie DSV-Arbeiten, es wurden insgesamt 1141 Bohrpfähle und 7980 DSV-Säulen hergestellt, erfolgte das Ende des Kalottenvortriebs am 26.04.2018 bei TM 617,00. Auch der Strossen/Sohlen- Vortrieb beim Tunnel Untersammelsdorf steht kurz vor dem Abschluss. Alle Arbeiten konnten unfallfrei durchgeführt werden. Die Betonarbeiten beim Tunnel Srejach (Deckelbauweise) sind ebenfalls beendet. Bei den Deponien sind die Arbeiten auf folgendem Stand:

Deponie Peratschitzen (Baurestmassendeponie)

  • Das Einlagerungsvolumen der Baurestmassendeponie ist bei ca. 150.000 m³
  • Gesamtvolumen beträgt 210.000 m³

Deponie Pribelsdorf (Bodenaushubdeponie)

  • Das Einlagerungsvolumen der Baurestmassendeponie ist bei ca. 262.000 m³
  • Gesamtvolumen beträgt 550.000 m³

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