Freinbergtunnel
Zusammenfassung
Die A 26 ist eines der wichtigsten Projekte zur Verbesserung der Verkehrslage in Linz sowie im Umfeld der Landeshauptstadt. Mit Errichtung der A 26 wird künftig ein Großteil des Verkehrs auf der neuen Autobahn gebündelt, das städtische Straßennetz somit entlastet.
Im zweiten Bauabschnitt wird das “Kernstück” der A 26 umgesetzt. Der neue Tunnel verläuft unterhalb des Freinbergs, der Ziegeleistraße und der Waldeggstraße. Für höchste Sicherheit werden zwei getrennte Röhren gebaut.
IGT ist bei diesem Projekt für folgende Leistungen zuständig:
Projektdaten
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Projekt
Freinbergtunnel
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Auftraggeber
ASFINAG Baumanagement GmbH
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Tätigkeit
2006 - 2010
Variantenuntersuchung, Genehmigungsplanung, Ausschreibungsplanung -
Gesamtkosten
€ 260 Mio.
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Technische Daten
Zweiröhriger, zweistreifiger Straßentunnel mit Längslüftung
Querschläge im Abstand von max. 500 m
Unterirdische Anschlussstellen
Gesamtlänge 3200 m
Zyklischer Vortrieb
Tertiär (Schieferton, Linzer Sande), Überdeckung 10 bis 40 m
Paläozoikum (Perlgneis) Überdeckung max. 110 m