Zurück zur Projektübersicht
Zusammenfassung

Pummersdorfer Tunnel Baumanagement

Zusammenfassung

Der Pummersdorfer Tunnel ist mit 3,5 km Länge der längste der drei Tunnel der Güterzugumfahrung St. Pölten. Er wurde als einröhrig zweigleisiger Tunnel mit Sicherheitsausgängen im Abstand von ca. 500 m errichtet.

Der Pummersdorfer Tunnel liegt im teilweise verwitterten Miozänschlier und weist eine Überdeckung von 10 bis 20 m auf. Der Tunnel wurde auf einer Länge von 3.445 m mit einem zyklischen Vortrieb nach den Prinzipien der NÖT vorgetrieben. Die zwei Portalbauwerke mit einer Länge von 20 m wurden in offener Bauweise erstellt. Im Abstand von ca. 500 m wurden Sicherheitsausgänge errichtet, die aufgrund der geringen Überdeckung in Form von kurzen Seitenstollen und Notstiegenhäuser ausgeführt wurden.

Im Zuge der Ausführungsphase wurde seitens IGT das Baumanagement vor Ort durchgeführt.

Leistungen

  • Eisenbahnrechtliche Genehmigungsplanung 1998 und Ausschreibung zyklischer Vortrieb 2000
  • Aktualisierung der Eisenbahnrechtlichen Genehmigungsplanung 2010 und Ausschreibung von zwei Vortriebsmethoden, zyklisch und TVM 2010
  • Ausführungsplanung einschließlich statisch konstruktiver Bearbeitung bis 2014
    Erstellung der Betriebs- und Erhaltungspläne, sowie das Wartungshandbuch für die Tunneldrainagen bis 2017
  • Baumanagement
    Koordinierung der Projektbeteiligten
    Abwicklung der bauvertraglichen Problemstellungen
  • Geotechniker vor Ort
    Grafische Auswertung der geotechnischen Messungen
    Geotechnische Interpretation der Messerergebnisse
    Geotechnische Fachberatung vor Ort

Projektdaten

  • Projekt

    Pummersdorfer Tunnel Baumanagement

  • Auftraggeber

    ÖBB, Infrastruktur AG

  • Tätigkeit

    1998-2016
    Genehmigungsplanung, Ausschreibungs- und Ausführungsplanung, Baumanagement, Geotechniker vor Ort

  • Gesamtkosten

    € 39,4 Mio.

  • Technische Daten

    Tunnellänge 3.485 m
    Zweigleisiger Eisenbahntunnel mit fester Fahrbahn und Oberleitung als Stromschiene.
    Sechs Sicherheitsausgänge mit Stollen ca. 20 m lang und Notstiegenhäuser Tiefe 16 bis 30 m

Factsheet drucken

Projektgalerie

Ansprechpartner