S10 Nord Tunnel Vierzehn

Zusammenfassung

Die B310 Mühlviertler Straße ist eine der stärkst belasteten Straßenabschnitte Oberösterreichs und eine wichtige Straßenverbindung vom nordöstlichen Mühlviertel bzw. von Tschechien in die oberösterreichische Landeshauptstadt Linz. Die S10 Nord stellt dabei die Verlängerung der S10 Süd dar, die sich bereits in Betrieb befindet . Der Streckenabschnitt soll zukünftig in das hochrangige Transeuropäische Straßennetz (Trans European Road Network – TERN) eingebunden werden.

Der Tunnel Vierzehn unterquert mit zwei Richtungsröhren die beiden Ortschaften Vierzehn und Dreißgen. Sowohl beim Süd- als auch beim Nordportal trifft die Trasse auf verhältnismäßig flaches Gelände. Die Trasse des Tunnel Vierzehn verläuft überwiegend im unbebauten Gebiet, jedoch im Bereich des Nordportals wird ein Umspannwerk unterquert.
Verkehrliche und bauliche Ziele sind dabei die Verkehrsentlastung der bestehenden B310 einhergehend mit der Immissionsentlastung des angrenzenden Siedlungsbereichs sowie die Erhöhung der Verkehrssicherheit.

Leistungen

  • Variantenuntersuchung
  • Einreichplanung

Projektdaten

  • Projekt

    S10 Nord Tunnel Vierzehn

  • Auftraggeber

    Asfinag

  • Tätigkeit

    2015-2017:
    Variantenuntersuchung
    Einreichplanung
    in ARGE mit: Schneider Consult und KMP ZT GmbH

  • Gesamtkosten

    rd. 32 € Mio.

  • Technische Daten

    Länge rd. 907m
    zweiröhriger Straßentunnel mit Richtungsverkehr
    2 begehbare Querschläge mit Schleuse, Ausstattung pro Röhre je 6 Feuerlöschnischen, 3 Notrufnischen und 3 Notrufstellen

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