Selzthal Tunnel

Selzthal Tunnel

Zusammenfassung

Die Sanierung erfolgt nach den gesetzlichen Vorgaben des Straßentunnel- Sicherheitsgesetzes (STSG). Zur Sanierung im Tunnel gehören die Herstellung von zwei neuen Querschlägen (GQ,begehbar), der Einbau einer 10cm dicken Vorsatzschale von ca.500m im Bereich von wasserführenden Rissen, die Erneuerung der LöWa und Beschichtung sowie einer neuen Fahrbahn und einer Fahrbahnentwässerung mittels Schlitzrinne. Im Bereich der Vorportale werden neue Löschwassertanks, eine neue Gewässerschutzanlage und eine Betriebsstation errichtet. Im Bereich Freiland sind 7 Brückenopjekte zu sanieren und 5 neue Gewässerschutzanlagen zu errichten.

Der Selzthaltunnel befindet sich auf der A09 Pyhrn Autobahn. Die Sanierung beider Richtungsfahrbahnen erfolgt im Abschnitt Ardning-Rottenmann, von km 68,300 bis km 73,000. Die rd. 1.010m lange Weströhre wurde Ende der 1970er- Jahre errichtet, die rd. 956m lange Oströhre Ende der 1990er- Jahre. Bei der in bergmännischer Bauweise errichteten Weströhre wurde ein durchgehendes Sohlgewölbe ausgeführt. Die Oströhre besteht aus der 16m langen Galerie Nord, der 24m langen Deckelbauweise sowie aus dem 916m langen in bergmännischer Bauweise errichteten Tunnelsbschnitt. Weiters werden die Rampen A, B und C des Zubringers Liezen und 7 Brückenobjekte mit einer Gesamtfläche von ca. 47.000m² saniert.