Tunnel Wald und Pretallerkogeltunnel
Zusammenfassung
Bei den Tunneln handelt es sich um jeweils zwei parallele Autobahntunnel, welche im Zuge der Sanierungsarbeiten, an die neuesten Sicherheitsstandards angepasst und mit zusätzlichen Querschlägen sowie mit einem aktiven baulichen Brandschutzsystem ausgerüstet werden.
Die beiden Autobahntunnel sind Teil der A9 Pyhrnautobahn und befinden sich zwischen den Anschlussstellen Treglwang und Kalwang am Schoberpass. Die Tunnel wurden 2003 eröffnet und sind im Zuge des Sanierungsprojekts entsprechend dem Straßentunnelsicherheitsgesetz auf die aktuellen Sicherheitsstandards zu bringen.
Neben der Nachrüstung von sechs neuen Querverbindungen im Tunnel Wald und einer im Pretallerkogeltunnel wird eine moderne Hochdruck-Sprühnebelanlage eingesetzt, um im Brandfall der hohen Hitzeentwicklung entgegenzuwirken. Unter hohem Druck werden im Brandfall über kleine Düsen Wassertropfen im Tunnelfahrraum verbreitet. Es bildet sich ein Wassernebel, der die Temperatur des Brandherdes sofort reduziert.
Projektdaten
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Projekt
Tunnel Wald und Pretallerkogeltunnel
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Auftraggeber
Asfinag
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Tätigkeit
2017
Ausführungsplanung -
Gesamtkosten
35 Mio Euro
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Technische Daten
Länge 5,8km
Jeweils zwei einröhrige zweistreifige Autobahntunnel
Nachrüstung von sechs neuen Querschlägen im Tunnel Wald