Tunnelkette St. Kanzian

Tunnelkette St. Kanzian

Zusammenfassung

Das Baulos 60.3 – St. Kanzian ist Teil der Eisenbahnstrecke Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt. Beinahe das gesamte Baulos kommt in Stillwassersedimenten („Seeton“) zum Liegen.

Aus diesen äußerst schwierigen Baugrundverhältnissen resultiert der Einsatz von diversen Spezialtiefbaumaßnahmen (Bohrpfähle, Düsenstrahlverfahren etc.). Zusätzlich sind umfangreiche Grundwasserabsenkungen erforderlich sowie Maßnahmen zur Böschungssicherung in den Freilandabschnitten (z.B. Bohrpfahlwände, Freispielanker, Steinschlichtungen, Steinauflagen etc.).

Das Baulos St. Kanzian umfasst folgende Objekte:
Grüntunnel Peratschitzen: Länge 230 m in offener Bauweise
Tunnel Srejach: Länge 620 m in Deckelbauweise auf Bohrpfahlgründung DN 120 cm inkl. DS-Zwickelabdichtung und DS-Sohlaussteifung
Tunnel Untersammelsdorf: Länge 665 m in bergmännischer Bauweise, Vortrieb zwischen Bohrpfählen DN 120cm mit DS-Zwickelabdichtung und im Schutze eines DS-Firstgewölbes und von DS-Ortsbrustsäulen
Eisenbahnbrücke MA19: Länge 46 m als Dreifeldträger
Eisenbahnbrücke MA22: Länge 32 m, unten offenes Stahlbetonrahmentragwerk
Stützmauer MA21: Länge 146 m, mit Freispielankern verankerte Bohrpfahlwand DN 120 cm inkl. dahinter liegenden Kiespfählen DN 120 cm

Im Rahmen des Auftrages sind auch die Baurestmassendeponie Peratschitzen und Bodenaushubdeponie Pribelsdorf entsprechend mitzubetreuen.