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News

Eröffnung Koralmbahn

Alles was Rang und Namen hat in Österreich, traf sich am 12.12.2025 in Graz zur Eröffnung der Koralmbahn

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IGT Betriebsausflug Prag

Die Belegschaft der IGT auf Betriebsausflug in Prag 12-14.09.2025

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Brenner Basistunnel H53 Durchschlag

Mit großem politischen Aufgebot wurde am 18.09.2025 am BBT gefeiert. Die erste durchgehende unterirdische Verbindung zwischen Österreich und Italien wurde hergestellt

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Projekt Mühlauer Quelle erfolgreich abgeschlossen

Die Mühlauer Quelle deckt 90% des Innsbrucker Trinkwassersbedarfs. Die Maßnahmen zu Erweiterung sind nun planmäßig abgeschlossen.

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    Brenner Basistunnel Durchschlag am BBT H41

    25. August 2025— 22.08.2025 Erfolgreicher Durchbruch am Baulos H41 Sillschlucht-Pfons. TMB Ida erreicht nach 8.400m den Durchbruch in der Südweströhre der Haupttunnel des BBT

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    IGT beim Geomechanik Kolloquium in Salzburg

    30. Juni 2025— Auch beim diesjährigen Geomechanik Kolloquium wird IGT mit einem Ausstellungsstand im Salzburg Congress vertreten sein - gerne informieren Sie sich dort über unsere Projekte! 

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    WTC 2025 Stockholm

    20. Mai 2025— IGT Mitarbeiter sind Vortragende am WTC 2025 in Stockholm

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    Brenner Basistunnel Durchschlag am BBT H53

    09. Mai 2025— Ein bedeutender Fortschritt am Brenner Basistunnel (BBT) Baulos H53 konnte am 08. Mai 2025 gefeiert werden.

Semmering Basistunnel SBT1.1

Am 08.06.2022 erfolgte nach 8-jähriger Bauzeit der 1. Durchschlag zwischen Baulos SBT1.1–Tunnel Gloggnitz und Baulos SBT2.1–Tunnel Fröschnitzgraben. Vom steirischen Fröschnitzgraben aus wurden 8.613 Meter mit TVM und vom niederösterreichischen Zwischenangriff in Göstritz 1.587 Meter zyklisch vorgetrieben. Dabei wurde beim Baulos SBT1.1 von Göstritz in Richtung Steiermark eine maximale Überlagerung von ca. 720 Meter und der wasserführende Gebirgsstock „Otter“ mit 25 bar Wasserdruck erfolgreich durchörtert.
Ende 2022 wird der Durchschlag in der 2. Tunnelröhre erwartet. Die restlichen Vortriebe im Baulos SBT1.1 sollen im Jahr 2023 bzw. 2024 finalisiert werden. Die Vortriebsarbeiten im Baulos SBT2.1 wurden hingegen schon Anfang 2022 erfolgreich abgeschlossen. Der Durchschlag zwischen den Baulosen SBT2.1 und SBT3.1-Grautschenhof soll im 4. Quartal 2023 erfolgen. – Allen Projektbeteiligten ein herzliches Glück Auf!

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