Die Bauarbeiten zum Tunnel Rudersdorf, an der zukünftigen S7 Fürstenfelder Schnellstraße, wurden am 26.01.2019 im Rahmen der Tunnelanschlagfeier durch eine symbolische Sprengung von Tunnelpatin Verena Hofer offiziell eröffnet. Der offizielle Baubeginn zum Tunnel Rudersdorf wurde am 26.01.2019 mit hochrangigen Vertretern der Politik und der ASFINAG gefeiert. Die zukünftige S7 Fürstenfelder Schnellstraße wird mit seinem Herzstück, dem Tunnel Rudersdorf, die Steiermark mit dem Burgenland verbinden. Ehrengäste waren beide Verkehrslandesräte Anton Lang (Steiermark) und Hans Peter Doskozil (Burgenland) und die Landeshauptmänner Hermann Schützenhöfer und Hans Niessl, sowie Norbert Hofer, Bundesminister für Verkehr, Innovation und Technologie mit seiner Frau Verena Hofer, die als Tunnelpatin die erste symbolische Sprengung des Tunnels vornahm. IGT ist in einer ARGE mit Fa. Tecton mit der Örtlichen Bauaufsicht beauftragt

Eckdaten:

• Tunnel Rudersdorf RFB Graz:    
  • 2.877 m – Vortrieb zyklisch 1.785 m, Offene Bauweise: 1.092 m

• Tunnel Rudersdorf RFB Ungarn:                              
  • 2.874 m – Vortrieb zyklisch 1.724 m, Offene Bauweise: 1.150 m

• Querschläge:                                                                  
  • 11 Stück – 9 begehbare und 2 mit Einsatzfahrzeugen befahrbare Querschläge

• Wanne Rudersdorf Ost RFB Ungarn:      
  • 319 m

• Wanne Rudersdorf Ost RFB Graz:                           
  • 313 m