Ankerwände S6 Semmering Schnellstraße
Excerpt
Die gegenständliche Baumaßnahme umfasste im Wesentlichen die weitere Prüfung von bestehenden Ankern (augenscheinliche Begutachtung, Endoskopie, Abhebekontrollen) der S6 Ankerwände AW 01, AW 02, AW 05, AW6 sowie AW11 bis 14
Die Wiederherstellung des Korrosionsschutz der Litzenanker Verpressen der Hohlraumstrecke hinter dem Ankerkopf sowie die Instandsetzung des Korrosionsschutzes im Bereich der Ankerköpfe.
Zusätzlich wurden auch kleinräumige Sanierungen an den Stahlbeton-Bauteilen durchgeführt. Bei den Objekten Ankerwand AW2 und Ankerwand AW5 wurde auf Basis der bekannten Verhältnisse ein Ersatz von Bestandsankern durch neue Anker vorgenommen (inkl. zugehöriger Betonkonstruktionen).
Neben diesen Instandsetzungsmaßnahmen wurden weitere Monitoringmaßnahmen in Form von geodätischen Messpunkten, Inklinometern und Extensometern durchgeführt. Dabei sind auch Baugrundaufschlüsse in Form von Rotationskernbohrungen vorgenommen.
Project Facts
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Project
Ankerwände S6 Semmering Schnellstraße
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Client
ASFINAG BMG
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Function
2015
Örtliche Bauaufsicht -
Costs
ca. EUR 3,00 Mio
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Technical Facts
AW1/1: Sie ist mit 108 Stk. Litzenanker gesichert.
AW1/2: Sie ist mit 47 Stk. Litzenanker gesichert.
AW2: Sie ist mit 78 Stk. Litzenanker gesichert.
AW5: Sie ist mit 535 Stk. Litzenanker gesichert.
AW6: Die Ankerwand 6 gliedert sich in die Ebenen E0 bis E2. Sie ist mit 1.727 Stk. Litzenanker gesichert.
AW11: Die Ankerwand AW11 ist in 3 Ebenen gegliedert Sie ist mit 420 Stk. Litzenanker gesichert.
AW12: Die AW12 liegt an der Rampe 1 der Zufahrt zur Raststation Schottwien. Sie ist mit 107 Stk. Litzenanker gesichert.
AW13: Die AW13 stellt die Ankerungen des Widerlagers „Semmering“ des Objektes S6.31 dar. Sie ist mit 14 Stk. Litzenanker gesichert.
AW14: Die Ankerwand AW14 liegt am Fuße der Auffahrtsrampe RFB Seebenstein der AST Maria Schutz und ist nur über Nebenwege erreichbar. Sie ist mit 155 Stk. Litzenanker gesichert.
