Freinberg tunnel

Excerpt

The A26 is one of the most important projects for the improvement of transport links in and around the Upper Austrian capital Linz. The new motorway will take a combine a large proportion of existing traffic onto a single route, relieving the urban road network.

The “core” of the A26 motorway is to be constructed in this second construction phase. The new tunnel will pass underneath the Feinberg and the roads Ziegeleistraße and Waldeggstraße. The tunnels will be twin bore to provide maximum road safety.

Im zweiten Bauabschnitt wird das “Kernstück” der A 26 umgesetzt. Der neue Tunnel verläuft unterhalb des Freinbergs, der Ziegeleistraße und der Waldeggstraße. Für höchste Sicherheit werden zwei getrennte Röhren gebaut.

Services

  • Design work for the environmental impact assessment from 2006 to 2008
  • Tender design for the Freinberg tunnel

Project Facts

  • Project

    Freinberg tunnel

  • Client

    ASFINAG Baumanagement GmbH

  • Function

    2006 - 2010
    Variantenuntersuchung, Genehmigungsplanung, Ausschreibungsplanung

  • Costs

    € 260 Mio.

  • Technical Facts

    Zweiröhriger, zweistreifiger Straßentunnel mit Längslüftung
    Querschläge im Abstand von max. 500 m
    Unterirdische Anschlussstellen
    Gesamtlänge 3200 m
    Zyklischer Vortrieb
    Tertiär (Schieferton, Linzer Sande), Überdeckung 10 bis 40 m
    Paläozoikum (Perlgneis) Überdeckung max. 110 m

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