2. Röhre Gleinalmtunnel

2. Röhre Gleinalmtunnel

Excerpt

Für den Bau der 2. Röhre waren 8 km Sprengvortrieb durch die überwiegend kompetenten Gneise, Amphibolite und Schiefer des Gleinalmkristallins erforderlich, die zu einem großen Teil im Vollausbruch aufgefahren werden konnten. Die Errichtung zweier Kavernen, prognostizierte Störungszonen, Überlagerungen über 800m und das trennflächendominierte Gebirgsverhalten stellten dennoch Herausforderungen an die Planung dar.

Im Zuge der Planung wurden Kluftkörperanalysen, Finite Elemente Berechnungen sowie Kennlinienberechnungen durchgeführt. Zusätzlich wurde nach mehreren Berechnungsmodellen die Bergschlaggefahr analysiert.