NBS Wien – St. Pölten Wienerwaldtunnel

Excerpt

Der Wienerwaldtunnel teilt sich in einen einröhrigen Tunnel im Ostabschnitt mit 2 Gleisen mit ca. 2,2 km Länge und in einen zweiröhrigen Tunnel im Westabschnitt mit je einem Gleis mit ca. 10,1 km Länge. Das Sicherheitssystem besteht aus 4 Sicherheitsausstiegen im Ostabschnitt und im Abstand von 500m errichtete Querschläge im Westabschnitt.

Vor der Herstellung der Festen Fahrbahn auf den beiden Neubaustreckengleisen, wurden im Ostabschnitt Masse-Feder-Systeme in verschiedenen Ausführungen (S-MFS, M-MFS, L-MFS) über eine Länge von ca. 3,1 km Länge errichtet. Im Westabschnitt wurden auf beiden Gleisen Massefedersysteme (S-MFS, L-MFS) mit insgesamt ca. 1,5 km Länge errichtet. Im Tunnel erstreckt sich das System Feste Fahrbahn auf beiden Gleisen über ca. 13,45 km. Durch eine Überleitstelle im Ostabschnitt wurden 4 Weichenkonstruktionen eingebaut. Ab km 23,530 wurde nach der Errichtung einer Übergangskonstruktion (FF-Schotteroberbau) ein konventioneller Schotteroberbau mit einer Länge von ca. 1,1 km je Gleis errichtet. Das Bauvorhaben Ausrüstung Wienerwaldtunnel, Baulos WT4 beinhaltet neben der Herstellung des Oberbaus noch weitere Gewerke die im Wesentlichen lauten:
• Löschwasserleitung Trog und Ulme
• Trogabdeckungen
• Finalisierung Rohbau
• Lüftungs- und Klimatechnik (die Notfallentlüftung inkl. Strahlventilatoren, die Belüftung der Fluchtwege in den Querschlägen sowie die Klimatisierung der
Technikräume)
• Türen und Schlosserarbeiten
• Verkabelungsarbeiten
• Schachtbefahrungsanlage
• Einbau Aufzüge Notausstiege
• Lückenschluss Erdbau und BT-Bahn

Services

  • Örtliche kaufmännische Bauaufsicht (ARGE ILF – Tecton - IGT) inkl. Abrechnungsprüfung, sowie Abwicklung sämtlicher Vertragsabweichungen
  • Örtliche technische Bauaufsicht (ARGE ILF – Tecton - IGT) inkl. Überprüfung der plangemäßen und qualitativen Herstellung des Bauwerks

Project Facts

  • Project

    NBS Wien – St. Pölten Wienerwaldtunnel

  • Client

    ÖBB Infrastruktur AG

  • Function

    2010 - 2013
    NBS Wien – St. Pölten Ausrüstung Wienerwaldtunnel Baulos WT4
    Örtliche Bauaufsicht (ARGE ILF – Tecton - IGT)

  • Costs

    ca. EUR 61,30 Mio

  • Technical Facts

    Länge 14,55km
    2,2 Km einröhriger Tunnel im Ostabschnitt mit 2 Gleisen
    10,1 Km zweiröhriger Tunnel im Westabschnitt mit je einem Gleis
    Das Sicherheitssystem :
    4 Sicherheitsausstiegen im Ostabschnitt
    21 Querschläge im Abstand von 500m im Westabschnitt.

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