Neu- und Ausbaustrecke Algier – Oued Aissi
Excerpt
Die Bahnlinie zwischen der algerischen Hauptstadt Algier und Oued Aissi wird elektrifiziert und zweigleisig auf 160km/h Entwurfsgeschwindigkeit ausgebaut. Der letzte auszubauende Streckenabschnitt von Thenia bis Tizi Ouzou ist 50km lang und beinhaltet neben einigen Viadukten auch 4 zweigleisige Tunnels.
Der erste Bestandstunnel in der namensgebenden Stadt Thenia (L=201,0m) muss auf 4 Gleise und zwei Röhren aufgeweitet werden und wird in OBW hergestellt. Die Tunnels Naciria (L=1536,0m) inkl. Rettungsstollen (L=115,0m) und Tadmait (L=851,0m) werden bergmännisch (NATM) ausgebrochen. Mit Einbindung der Baufirma wurde der vierte Tunnel D.B.K (L=307,0m) in Hanglage nach Machbarkeits- und Variantenuntersuchungen mit Deckelbauweise und offener Bauweise letzlich in bergmännsiche bauweise ausgewählt.
Das Projektgebiet liegt im Mergel, welcher in bis zu 6m Tiefe stark verwittert ist. Beim Bestandstunnel Thenia wurde neben künstlicher Schüttung auch schwach diagenetisch verfestigter Sandstein angetroffen.
Project Facts
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Project
Neu- und Ausbaustrecke Algier – Oued Aissi
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Client
Özgün Construcution https://www.ozguntr.com/
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Function
Planung und Beratung
2009 - 2015 -
Technical Facts
4 einröhrige, zweigleisige Eisenbahntunnel (Gesamtlänge rund 3km)
