U-Bahn Wien U2/2 Taborstraße

U-Bahn Wien U2/2 Taborstraße

Excerpt

Der Bauabschnitt umfasst den Streckenabschnitt nach der Station Schottenring, die Station Taborstraße und den Streckenabschnitt bis zum Erreichen der bestehenden Schlitzwände der Linie U1 im Bereich Station Praterstern. Die Tunnelröhren liegen überwiegend im Tertiär und unterhalb des Grundwasserspiegels. Abschnittsweise schneidet die Tunnelfirste auch die kiesigen Ablagerungen des Quartärs an.

Die besondere Herausforderung dieses Projekts im urbanen Gebiet besteht darin, die Setzungen so gering wie möglich zu halten. Der Abstand der Tunnelfirste von der Geländeoberkante beträgt im Mittel ca. 11 m, der Abstand zu den Hausfundamenten im Mittel ca. 9 m. Zur Herstellung der Tunnel wird die “Neue Österreichische Tunnelbaumethode” – NÖT – eingesetzt. Vor dem Auffahren der Tunnelröhren wird das Grundwasser mit 240 Brunnen von Obertage abgesenkt. Die Dichtfunktion des Bauwerkes im Endzustand (bei wiederaufgespiegeltem Grundwasser) übernimmt eine 40 cm starke, wasserdichte Innenschale. Als technische Besonderheit gilt die Nutzung der Erdwärme aus der Bodenplatte der Stationsschächte und aus den Schlitzwänden im Schacht Taborstraße. Dadurch beträgt die jährliche Heizenergiegewinnung 175 MWh und die jährliche Kühlenergiegewinnung 437 MWh.