Umfahrung Kastelbell

Excerpt

Die Vinschgauer Staatsstraße ist ein Teilstück der SS38, welche im Bereich des Schlosses Kastelbell als Tunnelbauwerk geführt wird.

Der Umfahrungstunnel liegt in der großtektonischen Einheit des Ötztalkristallins, welches hauptsächlich aus gering bis stark zerlegtem Para- und Orthogneisen besteht.  Der bergmännische Tunnel mit einer Gesamtlänge von 2.408 m wird nach der NÖT im Sprengvortrieb aufgefahren. Das Fluchtwegkonzept sieht 4 begehbare Verbindungen ins Freie vor, deren Abstand max. 500 m beträgt. Dazu sind bei den 4 Verbindungen ins Freie jeweils einseitige Pannenbuchten angeordnet, die alternierend an der Nord- bzw. Südulm positioniert sind.

Services

  • Vorprojekt
  • Einreichprojekt
  • Ausschreibungs- und Ausführungsprojekt

Project Facts

  • Project

    Umfahrung Kastelbell

  • Client

    Autonome Provinz Bozen, Italien

  • Function

    2011-2016:
    Vorprojekt, Einreichprojekt, Ausschreibungsprojekt

  • Costs

    rd. 64 Mio €

  • Technical Facts

    Länge Haupttunnel: 2.481 m
    4 Fluchttunnel: gesamt rd. 1.100 m
    Tunnelröhre (zweistreifig) mit Gegenverkehr

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