Umfahrung Kastelbell
Excerpt
Die Vinschgauer Staatsstraße ist ein Teilstück der SS38, welche im Bereich des Schlosses Kastelbell als Tunnelbauwerk geführt wird.
Der Umfahrungstunnel liegt in der großtektonischen Einheit des Ötztalkristallins, welches hauptsächlich aus gering bis stark zerlegtem Para- und Orthogneisen besteht. Der bergmännische Tunnel mit einer Gesamtlänge von 2.408 m wird nach der NÖT im Sprengvortrieb aufgefahren. Das Fluchtwegkonzept sieht 4 begehbare Verbindungen ins Freie vor, deren Abstand max. 500 m beträgt. Dazu sind bei den 4 Verbindungen ins Freie jeweils einseitige Pannenbuchten angeordnet, die alternierend an der Nord- bzw. Südulm positioniert sind.
Project Facts
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Project
Umfahrung Kastelbell
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Client
Autonome Provinz Bozen, Italien
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Function
2011-2016:
Vorprojekt, Einreichprojekt, Ausschreibungsprojekt -
Costs
rd. 64 Mio €
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Technical Facts
Länge Haupttunnel: 2.481 m
4 Fluchttunnel: gesamt rd. 1.100 m
Tunnelröhre (zweistreifig) mit Gegenverkehr